深圳外围圈层东西向长距离交通主要依靠机荷高速和南坪-水官两条大通道,其早已超过饱和交通量,高峰期拥堵严重。待深中通道建成后,机荷高速最大断面交通量将比现状再增加约5万辆,深圳东西向交通将面临“瘫痪”,而外环高速将有效分流深圳外围圈层东西向交通压力。继宝安大道、沿江高速后,这是宝安的又一条核心干道。
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